德国政府已经制定了电动汽车促进法草案，新法案有望于 2015 年 2 月 1 日生效。根据法案规定，未来在德国的电动车将获得免费专属停车位等多种优先权。
 
在此之前，德国政府曾提出，到 2020 年前，德国上路的电动车数量要达 100 万辆。但截至 2014 年初，德国的电动车数量仅为 1.2 万辆。电动车持有数排名世界第七，在欧洲落后法国、荷兰以及挪威等国家。
 
但今年以来，德国电动汽车的销量正在快速提升，上半年纯电动汽车销量累计达 4188 辆，插电式混合动力车累计销售 1575 辆。其中，大众、宝马以及 smart 三大德国品牌总计销售 3138 辆，市场份额超过 50%。不过，要达成上述 100 万辆的目标，还有很长的路要走。
 
虽然德国政府试图快速提升纯电动汽车销量，但并未将补贴作为刺激的首要选择，而包括美国、韩国以及日本等国家在新能源汽车推广的过程中，都不以补贴为拉动市场的重要手段，反而从研发及税收等方面进行扶持。