日前，上海通用汽车旗下赛欧电动版的量产版实车图在广州国际车展前夕也正式曝光，随后将小批量上市销售。

从目前曝光的量产版实车图片来看，赛欧电动版在前大灯、下导流板等位置都回归到了通用传统的设计风格。据了解，改款赛欧电动版搭载了一块容量为22千瓦时的锂离子电池，充电时间大约在7个小时左右，车辆在充满电的情况下续航能力可达到150公里左右。动力方面，该电动车的最大功率为88马力，最大扭矩为220牛·米。

尤其值得一提的是，实车图片中的赛欧电动版量产车型并没有悬挂赛欧传统动力车雪佛兰的车标，而是采用了全新的标识。相关媒体猜测，该车极有可能与上海通用的合资自主品牌有着紧密关系。

尽管目前以电力汽车为代表的新能源动力汽车还在能源获取的便利性、续航能力的持续性和市场认可度方面还存在多种问题，短期内无法取代传统燃油动力车的市场地位。但长久来看，在传统能源必将短缺的背景下，自主品牌电动汽车近期的“百花齐放”的状态无疑为今后中国新能源汽车的发展是大有裨益的。