奔驰正在计划研发一系列先进技术，包括四缸发动机和插电式混合动力技术。并且，奔驰汽车官方也表示，他们将致力于发展更加节能环保的发动机，包括降低碳排放和更先进的柴油发动机技术。

汽油发动机方面，奔驰日后将不会继续生产三缸发动机。目前奔驰和雷诺正在共同研发一款全新四缸汽油发动机，有很好的燃油效率表现，据悉这款新发动机研发成功后将首先搭载在新奔驰A级和B级车型中。作为合作方之一的雷诺也会在2014年将其搭载在核心新车型中。

混动技术方面，为了迎合混合动力的强劲发展势头，奔驰还将发展插电式混合动力车。清洁的电力能源的加入会有效减少排放，据悉这一技术将会使得奔驰的大型车的碳排放量降低至60g/km。目前的奔驰E300混动车型的碳排放量为109g/km，其技术革新的最终目标是到2020年将旗下车型的尾气碳排放量减少到60g/km。据相关人士推测，在奔驰的未来车型计画中，每四款车型就将有一款是采用插电式混合动力技术。

其他清洁能源方面，为了进一步增强动力环保性，除了节能与减排，奔驰还加强了其他环保技术的研发，如降低车身的重量和BLUETEC柴油技术。