在A123公司申请破产保护后，据称大多直言万向收购失败。但万向公司方面表示，万向对A123的收购意向没有改变，对A123的价值认同没有改变。

美国当地时间10月16日，A123 Systems宣布申请破产保护。同时，公司同时与江森自控集团(Johnson Controls, Inc.)达成了一项1.25亿美元的资产收购事宜。与万向的收购意向不同，江森自控仅仅是计划收购A123公司的所有汽车业务，而万向此前投资意向是整体收购。

因此，除了江森自控收购的所有汽车相关技术、产品及客户合约，密歇根州的Livonia、Romulus工厂，A123在中国的阴极材料工厂，A123和上汽的合资公司上海捷新动力(310328,基金吧)电池系统有限公司外，留给万向的只有A123旗下的智慧电网等其他业务。

万向集团美国公司总裁倪频也表示，公司仍对收购A123存在兴趣，A123申请破产保护反而使其成为一项更具吸引力的投资，原因是法院处理例程将排除一切法律上的风险。江森自控宣布将购买的A123汽车电池业务与万向感兴趣的内容并不一致，因此两家企业的收购不存在冲突。

但事实上，万向集团对电动汽车的兴趣从来没有减少过。据了解，从1999年起，万向便为其“电动汽车之路”制定了明确目标，确立“电池—电机—电控—电动汽车”的整体发展战略，并于3年后成立了万向电动汽车有限公司。

另外，在8月份万向试图收购A123消息披露后，一位元上汽集团内部人士告诉记者，万向如果成功收购A123，就有望进入捷新动力电池系统有限公司(上汽集团和A123的合资公司)董事会。但万向看中的这块蛋糕，已经被江森自控“横刀夺爱”，万向也丧失了与上汽集团绑定的机会。如此一来，A123对万向的价值瞬间轻了很多。

对于万向收购的具体进展，万向方面并未透露细节，两国政府仍在收购事宜的审批过程中。