由于部分聆风车主指出该车型的电池存在老化过快的问题，日产汽车日前宣布，将邀请一只独立调查小组对其聆风车型的配套电池进行调查。

费尼克斯城(Phoenix)部分聆风车主怀疑日产汽车对该车型的电池缺陷进行了隐瞒。对此，日产决定邀请前通用汽车行销部经理Chelsea Sexton在全球范围内组建一支独立调查小组，对日产聆风电动车进行调查。

日产曾向外界强调，随着使用时间的推移，聆风配套电池的蓄电能力将逐渐退化，使用5年后，其蓄电能力将降至初始蓄电能力的80%。然而费尼克斯城部分聆风车主近日发现，他们购买该车型仅两年时间，电池的蓄电能力便出现了明显的减弱。

过去两年中，聆风电动车在美国的销量为1.4万辆。日产曾计划投资16亿美元，于今年12月起在美国大规模生产聆风电动车及其配套电池。