为加速普及电动汽车，全球主要汽车制造商欲加强合作，制定电动车充电系统统一的国际标准。然而，中国表示将坚持自己独立的充电系统。目前全球共有两大充电系统:日本的CHAdeMo系统与欧美的Combo系统。

CHAdeM快速充电系统为日本主推系统，但日产集团副总裁渡边捷昭(Hideaki Watanabe)表示：“CHAdeMo 与Combo系统并不冲突，合力制定充电系统国际标准具有必要性。”与此同时，欧美国家倾向在全球普及Combo快速充电系统。德国大众集团电力牵引主要负责任人鲁道夫?克雷布斯(Rudolf Kerbs)表示两种系统都需做出让步，实现两种系统的相容性是最理想的状态，在接下来数年内两种系统将逐步实现相容。

中国表示希望采用独立的电动汽车充电系统，并要求在华销售的电动汽车制造商使用中国标准，发展态势仍需观望。