中国“两会”期间，未解决空气污染问题，全国政协委员、国家电网中国电力科学研究院副总工程师蔡国雄提出，应加快电动汽车的推广进程，并通过加快公共汽车辆改用电动汽车的速度，增加相应充换电设备等方式进行推动。

他还建议政府放开电动汽车政策，在公共汽车采购方面对于电动汽车的采购给予优惠政策；加快政府相关车辆使用电动汽车的比例；公用车辆、社会车辆优先使用电动汽车；加大对私用车辆购置电动汽车的财政补贴力度，对电动汽车在购置和使用中给予优惠政策。

目前电动汽车面临着电池、充换电技术方面，成本、续航能力方面以及安全方面的问题。中国国家电网公司已经建成156座充换电站、6252台交流充电桩，累计建成243座充换电站、13283个交流充电桩。