德国莱茵TUV集团于2011年第四季度公布全球电动车市场调查结果：大多数印度和中国的车主表示有打算在未来五年内购买一台电动车。

德国莱茵TUV集团的汽机车辆认证专家及安全测试实验室分别位于德、日、荷、中及美国等地，因此集团针对全球中国、德国、日本、美国等12个主要市场，共6421 名消费者进行大规模研究。由于中国在全球调查中，中国消费者有相当高的采购意愿，因而我们特别针对中国市场公布进一步调查结果。中国地区共有502 位元公众参与随机抽样调查，调查对象以超过18 岁以上的驾车人口为主。受访者所拥有的汽车涵盖了具有代表性的不同品牌、尺寸、和车型。

德国莱茵TUV交通运输服务部门执行副总裁汤玛斯奥伯博士在针对本次调查结果讨论时指出：“单单这些结果所引起的冲击就会彻底改变原有的观念和市场环境”。针对中国市场的资料显示：虽然充电问题仍是中国人购买电动车时最大的忧虑，但多数人仍愿为环保投入更多成本。此外，受访者大多将日、德视为发展电动车技术的领导者，故公众购车多偏爱日、德品牌，而大众更是本次调查中最多潜在买家选择的电动车品牌。

市内中短途用车习惯－符合电动车的续航特性

调查结果证明：中国驾驶者用车大多在城市里往返，且是中短距离。被问及未来五年是否有计划购买电动车时，有意愿购买者占总数的88%，仅次于印度（92%）；其中44%的人表示使用电动车的方式会和目前的用车方式相同，39%的人则表示只用于日常的出行。超过六成的中国人表示在城市里驾车；占87%的人其驾车距离通常在100公里以内，且不超过2小时。若将收入水准与驾驶习惯进行比较，不难发现行车时间和驾驶距离会随着驾驶者其家庭收入的增加而延长。

研究报告发现：由于中国人驾车多是中短途且在市内，对电动车有限的续航里程这个特点虽有顾虑但未产生明显冲突，因此在购买电动车的意愿上较之其它国家表现得更为积极。

高收入者愿为成全环保承受电动车价上浮达20%

在中国，有40%的受访者购买电动车的主要动机是出于对环保问题的考虑，其中节约燃料（19%）居榜首，其它考虑还包括：应对全球变暖、空气污染问题，保障未来不受环境问题影响，通过减少石油开采以保护环境等。另有32%的受访者则着眼于与成本相关的问题：如油价高居不落，因此有16%的受访者表示希望通过购买电动车以降低燃料购买的成本；此外，购车价格和政府资助、税收抵免也成为购买电动车的鼓励因素。

出于对环保的支持，中国受访者有超八成人表示愿意支付更多的钱去购买电动车，其中38%的人甚至愿意承担超出常规车价最高达20%优先考虑购买电动车。若将家庭收入水准纳入分析发现：收入高者对环境保护的考量明显高于其他收入水准，占63%的人愿意支付超出常规车价11%～20%来购买电动车以减少对环境的破坏；而收入低的人群中则有四分之一是表示不愿为环保买单。

充电问题成最大忧虑，电池安全亟待提高

调查资料表明，电动车充电问题成为阻碍中国驾驶者购买电动车的主因，相关问题包括：有限的续航里程（22%），充电站数量有限（19%），充电时间过长（9%），电池耗电问题（4%）。

所有因素中因安全顾虑而拒绝购买电动车占9%，此类受访人群的50%是关注电池安全与性能问题，如：电池渗漏或爆炸（17%），常规电池安全（17%）以及途中电池电力不足（16%）。

日、德被视为发展电动车技术的领导者

在中国人看来，日本和德国是发展电动车技术的领导者。德国莱茵TUV专家发现，当谈到哪个国家电动车发展技术最先进时，约半数中国受访者认为是日本（50％）和德国（49％）；美国（33%）位居第三，中国（31%）第四。结果表明中国驾驶者之所以选择日本和德国，是他们相信两国在全球车辆技术方面处于领先地位。

此外，调查还揭示了消费者的首次购买经验会直接影响其下一次购买类似的品牌：大众的品牌魅力使其成为本次调查中最多潜在买主选择的电动车品牌。但事实上，德国汽车制造商到目前为止并没有在中国销售电动车。

随着中国对节能环保的关注与日俱增，电动车作为解决方案之一，其普及推广将对新能源应用以及交通系统产生积极而深远的影响，也将为电动汽车充电系统产品及其相关行业带来良好的发展机遇。

德国莱茵TUV作为全球知名的专业检测认证机构，凭借其丰富的经验和专家网络，在国内率先推出电动车充电系统的测试和认证服务，测试范围涵盖：电动车充电站、电动车充电电缆、充电动汽车充电耦合器、电动汽车车载充电器，可协助充电站经营者、电动车制造商、零部件供应商向消费者和买家展示其产品和设备的卓越品质与高安全性。