市场消息，新年伊始，中国《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》便已经上报中国国务院，但目前仍在审议修改中，离正式出台之日仍有一段时日。这也意味着电动汽车市场的统一标准仍将延后，电动汽车及充电等相关产业的摸索期仍将延长，而电动车充电站建设企业也正在努力布局市场，抢夺行业标杆地位。

现今，南方电网、中国国家电网、中国石油化工以及中海油等中国大型集团陆续布局新能源产业，并出台电动汽车充电站建设计划。中石化方面，计划在2015年前，新建或改造275个油电综合服务站；中海油和中国普天计划实现充电站网络式布局；中国国家电网2011年建成充电桩1.3万个，计划十二五期间建设22万个充电桩。

市场人士认为，在中国电动车充电标准未完全统一并制定时，抢夺引领行业标准的制定权和话语权对企业的发展前景有深远的影响，成为行业的标杆企业将为制造商们带来可观的收益，而另外一些不同于标杆企业标准的厂商就将面临被打击的风险。

目前，中国已经出台充电接口标准，但尚未出台换电标准。随着标准的逐步完善出台，产业的发展脉络将越来越清晰。