近日，网络上爆出行驶中电动汽车利用地下线圈充电的设想图，消息称斯坦福的研究人员正在研发电动车边行驶边充电的无线充电技术，可以让能量的损耗降到最低。 

除了充换电站的各种模式正在受到业界各员探索之外，无线充电模式也得到各方实验室、大学以及相关研究机构的青睐。由于技术尚未成熟，目前通过固定的充电桩进行充电的模式耗时较长。

photo  credit：Stanford

这种试验道路将线圈埋入高速公路地面下，与电网相连，通过线圈之间的磁场对电动车进行充电，使车辆行驶6.5英尺可以传输10千瓦电力。

该项技术技术研发成功并广泛运用于高速铁路上后，电动车电量足以“日行千里”也指日可待了。