一个月前，比亚迪在深圳推出了国内首款纯电动车e6先行者，这普遍被视作比亚迪发力电动车的标志性事件。不过，在比亚迪的电动车发展战略中，目前阶段私人消费市场初期并不是重点。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示，目前比亚迪在电池技术方面的难关已全部克服，下一步目标将是如何实现大规模量产；结合现实，比亚迪确定了“公交优先”的电动车发展战略。

王传福表示，目前深圳市政府非常认可比亚迪的“公交先行”战略。据悉，由于今年大运会期间投放的电动大巴和电动出租车取得了不错反响，深圳市政府明年计划再投放2500台电动大巴，还要投入2500台出租车。全国范围来看，中国目前新能源车推广力度最大的领域同样在公交领域。

对此，目前比亚迪所有的电池产能都移到了电动大巴上，电池产能不够的情况下，将首先保证公交。